Black Falcon integrează scanarea 3D în ingineria motorsport la Nürburgring

Descoperiți cum utilizează Black Falcon soluțiile de scanare 3D de la SHINING 3D pentru inspecția mașinilor de curse, verificarea reparațiilor, aplicații de inginerie motorsport și simulări CFD.

Pentru o echipă de curse care concurează pe circuitul Nürburgring Nordschleife, pregătirea vehiculului este un proces tehnic continuu. Componentele trebuie verificate, reparațiile trebuie validate, iar mașina trebuie configurată cu un nivel ridicat de precizie și consecvență înainte de a reveni pe circuit.

 

Black Falcon activează în acest mediu de peste 20 de ani. Echipa, cu sediul la Nürburgring, a câștigat de două ori cursa de 24 de ore de la Nürburgring și a obținut peste 300 de victorii la diferite clase. Odată cu introducerea noului Porsche 911 GT3 Cup, Black Falcon și-a extins capabilitățile tehnice printr-un parteneriat cu SHINING 3D.

 

Pentru echipă, valoarea scanării 3D depășește simpla obținere a unor măsurători. Tehnologia furnizează informații digitale care pot fi utilizate în diferite etape ale fluxului de lucru din ingineria motorsport.

Precizia ca parte a pregătirii pentru curse

Motorsportul este un domeniu în care echipele caută permanent noi modalități de îmbunătățire a performanței. Pe circuitul Nordschleife, competiția este deosebit de solicitantă, iar configurația vehiculului poate influența în mod direct performanțele acestuia.

 

Black Falcon consideră precizia un element important atât în competiții, cât și în activitățile zilnice din atelier. Informațiile exacte sunt necesare nu doar pentru pregătirea mașinii, ci și pentru investigarea problemelor, menținerea calității și luarea deciziilor tehnice.

 

În acest context, tehnologia SHINING 3D a devenit parte din activitatea zilnică a echipei. Potrivit Black Falcon, aceasta contribuie la îmbunătățirea proceselor și a calității, oferind în același timp noi posibilități pentru analizarea componentelor și identificarea anumitor tipare la nivelul vehiculului.

FreeScan Trak Nova pentru inspecția și documentarea autovehiculelor

Black Falcon utilizează FreeScan Trak Nova pentru o gamă variată de aplicații, printre care analiza șasiului și a structurilor de absorbție a impactului, precum și documentarea suprafețelor vehiculelor aflate în exploatare.

 

O componentă precum splitterul aerodinamic al unei mașini de curse poate fi scanată pentru a-i captura geometria în format digital. În loc să lucreze exclusiv cu piesa fizică, inginerii pot păstra datele scanate pentru inspecție, documentare și alte aplicații tehnice.

 

Această abordare este deosebit de utilă în motorsport, deoarece componentele sunt expuse unor condiții dificile de funcționare și pot necesita verificări sau analize repetate. Disponibilitatea datelor digitale îi oferă echipei o modalitate suplimentară de a înțelege starea și geometria vehiculului.

 

Prin urmare, scanerul îndeplinește un rol care depășește măsurarea convențională. Acesta devine o punte între mașina fizică și procesele digitale de inginerie ale echipei.

Utilizarea scanării 3D pentru verificarea unei mașini de curse reconstruite

Unul dintre cele mai relevante exemple a avut loc în timpul cursei de 24 de ore de la Nürburgring, când una dintre mașinile Black Falcon a fost implicată într-un accident grav.

 

Daunele au fost semnificative, însă mașina a putut fi reconstruită, fără a fi necesară înlocuirea sa. După finalizarea lucrărilor, echipa trebuia să stabilească dacă vehiculul fusese reparat corect înainte de a-l reintroduce în competiție.

 

Această verificare era deosebit de importantă, deoarece mașina reconstruită urma să revină pe circuitul Nordschleife și să fie pilotată la limita performanțelor sale.

 

Black Falcon a utilizat un scaner SHINING 3D pentru verificarea zonelor reparate. Scanarea a furnizat informații digitale care au putut fi folosite pentru evaluarea rezultatului și confirmarea executării corecte a lucrărilor.

Pentru echipă, această etapă reprezintă o verificare practică între reparația efectuată în atelier și revenirea mașinii pe circuit. În loc să se bazeze exclusiv pe verificări vizuale sau măsurători convenționale, inginerii pot utiliza scanarea 3D pentru a examina geometria vehiculului reparat.

Sprijinirea proceselor de reinginerie și a simulărilor CFD

Aplicațiile tehnologiei nu se limitează la inspecție. Black Falcon identifică oportunități de utilizare a datelor scanate și în procesele de reinginerie și simulare. Un exemplu este dezvoltarea și analiza splitterului aerodinamic al mașinii. Componenta fizică poate fi mai întâi scanată, rezultând o geometrie digitală care poate fi utilizată ulterior ca bază pentru simulări CFD – dinamica computațională a fluidelor.

Această metodă oferă o alternativă la utilizarea exclusivă a testelor fizice. După cum subliniază Black Falcon, testele efectuate în tunelul aerodinamic pot fi costisitoare, în timp ce un flux de lucru care pornește de la scanare și continuă cu simularea poate contribui la reducerea timpului și a costurilor în anumite activități de dezvoltare.

 

Această abordare facilitează și integrarea unei componente fizice existente într-un mediu digital de inginerie. Inginerii pot lucra direct cu geometria reală a piesei, fără să fie nevoiți să o reconstruiască manual.

Un flux digital extins pentru ingineria motorsport

Black Falcon consideră că scanarea 3D devine din ce în ce mai importantă pentru activitățile sale. Prin combinarea experienței în motorsport cu tehnologia de măsurare 3D dezvoltată de SHINING 3D, echipa poate integra mai multe date digitale în decizii care, în mod tradițional, erau luate exclusiv în jurul vehiculului fizic.

 

La Nürburgring, această capabilitate susține activitățile desfășurate cu mult înainte de începerea unei curse: de la verificarea unui șasiu reconstruit și analizarea unei componente aerodinamice până la pregătirea mașinii pentru următoarea sesiune pe circuit.

Pentru mai multe informații:

Contactați-ne