Aducerea reparațiilor artizanale de bărci în secolul XXI cu scanarea 3D Artec

Scanare 3D cu Artec Ray II la bordul unei bărci a unui client. Imagine oferită de Blaupause Bootsbau.

Provocare:

Captarea geometriilor complexe ale bărcilor cu viteza și precizia necesare pentru a modela, prelucra CNC și instala piese de reparație mai rapid decât concurenții din industrie.

Soluție:

Artec Leo, Artec Ray II, Artec Studio, Quicksurface

Rezultat:

În loc să dureze șase ore pentru măsurarea punților și cockpit-urilor bărcilor, firma poate acum finaliza acest proces în doar două ore. Adoptarea designului digital a facilitat și crearea eficientă din punct de vedere al costurilor a interiorului și exteriorului personalizat al bărcilor, utilizând producția asistată de CAD.

De ce Artec 3D?

Artec Leo surprinde cu precizie detalii fine, Ray II captează spații deschise, iar Artec Studio îmbină perfect datele rezultate, oferind un flux de lucru extrem de eficient.

Transformarea reparațiilor de bărci prin tehnologie digitală

 

Cândva un echilibru între inginerie și măiestrie – chiar o formă de artă în anumite cercuri – construcția și reparația bărcilor s-au schimbat radical.

 

Au dispărut zilele în care bărcile mici din lemn erau construite din scânduri sau asamblate prin tehnici tradiționale, unde restaurările se făceau manual, folosind fitinguri și finisaje clasice.


În prezent, în industria de întreținere, reparații și revizii (MRO), costurile și marjele de profit sunt esențiale. Acest lucru a dus la fabricarea bărcilor de agrement din fibră de sticlă mai rezistentă și mai ieftină și a determinat furnizorii de servicii să prioritizeze eficiența.


Pentru a îmbunătăți calitatea și a reduce termenele de execuție, automatizarea a devenit o necesitate. Cu toate acestea, lucrările de modernizare și reparație necesită măsurători extrem de precise ale suprafețelor complexe, greu de capturat, astfel încât acestea să poată fi înlocuite sau refăcute corect. Găsirea unui echilibru între profit și perfecțiune este o provocare, dar Blaupause Bootsbau pare să fi găsit soluția optimă.


Bazați pe scanări rapide și precise realizate cu Artec Leo și Artec Ray II, aceștia au reușit să reducă timpul de execuție cu până la două treimi, oferind astfel un avantaj competitiv semnificativ în fața rivalilor din industrie.

Modernizare pentru a concura cu „giganții” industriei

 

De la înființarea Blaupause Bootsbau în 2021, CEO-ul Martin Dittmer a revoluționat piața reparațiilor de bărci de agrement, oferind servicii de instalare, renovare și reparații cauzate de intemperii.

Însă, inițial, echipamentele moștenite la sediul firmei necesitau modernizare. Captarea suprafețelor curbate reprezenta o problemă semnificativă – așa cum constatase deja și în cealaltă companie a sa, Surface & Deck Solutions. Producția digitală a fost identificată ca soluția logică și rentabilă.

O punte de barcă scanată 3D cu Artec Ray II. Imagine oferită de Blaupause Bootsbau.

La început, Martin a încercat să modernizeze măsurarea iahturilor cu lasere cu punct unic. Însă acest proces era extrem de lent, necesitând alinierea manuală a fiecărui punct, ceea ce ducea la termene de execuție de până la șase ore per proiect. A trecut apoi la un scanner 3D oferit de un furnizor terț, dar acesta nu avea viteza, precizia și flexibilitatea necesare pentru captarea completă a datelor 3D.

 

Realizând că avea nevoie de o soluție mai puternică pentru a concura cu marile companii, Martin a apelat la Knut Lehmann, CEO-ul Artec Ambassador KLIB. După o demonstrație cu Artec Leo și Artec Ray II, a beneficiat de instruirea necesară pentru a maximiza potențialul acestei tehnologii.

 

„De la prima utilizare, mi-am dat seama că aceste dispozitive îmi vor revoluționa fluxul de lucru”, explică Martin. „Funcția click-to-scan a lui Leo îl face extrem de ușor de utilizat, iar Ray II permite scanarea rapidă a unor suprafețe mari. De când am început să le folosesc, am obținut rezultate rapide și extrem de precise.”

„Înainte, dacă trebuia să măsor o punte sau un cockpit mic, îmi lua cinci sau șase ore. Acum, cu Leo, le scanez în zece minute. Este un avantaj uriaș în ceea ce privește timpul. În plus, datorită gemenilor digitali, putem folosi prelucrarea CNC, o tehnologie extrem de precisă.”

 

„Pe de-o parte, este trist că meșteșugul clasic dispare, dar, pe de altă parte, costurile cresc și trebuie să devenim mai eficienți – iar măsurătorile precise sunt cheia acestui proces.”

Renovare digitală de mare viteză

După ce Martin captează toate datele necesare, trebuie să le transforme rapid într-o plasă 3D detaliată. El afirmă că Artec Studio este „super intuitiv” și eficient, deoarece Autopilot automatizează multe dintre etapele manuale, alegând cele mai bune algoritmi pentru procesare.

 

Deși Artec Studio include funcționalități esențiale pentru ingineria inversă, Martin preferă să exporte datele în Quicksurface, un software accesibil pentru conversia scanărilor în CAD. Aici, poate extrage primitive utilizabile ca șabloane 2D pentru personalizare și prelucrare CNC.

 

Deși acest flux de lucru a fost implementat recent, rezultatele sunt deja transformatoare. Spre exemplu, după furtuna Babet, care a provocat daune masive bărcilor din Marea Baltică, Blaupause Bootsbau a intervenit rapid. Folosind scanările 3D ale părții intacte (babord sau tribord), au creat șabloane care au permis reconstruirea zonelor deteriorate, facilitând reparațiile precise ale corpului navei.

„Interioarele bărcilor sunt tridimensionale, au forme curbe, fără margini ascuțite. Acest lucru face ca măsurătorile să fie dificile”, explică Martin. „Dar acum putem renova complet bărcile de agrement – de la instalații electrice la montarea interioarelor pe iahturi.”

 

„Scanarea 3D Artec ne permite să captăm și să analizăm date de la 50 sau chiar 100 km distanță, înainte de a produce ceva. Acest lucru ne ajută să identificăm problemele din timp și să demonstrăm clienților că suntem de încredere.”

Ce urmează? Scanarea bărcilor clasice?

Cu o afacere în continuă expansiune – 250 de bărci mici în stocul său de iarnă – Martin explorează acum opțiuni pentru captarea datelor 3D mai rapid și cu o precizie și mai mare.

 

Multe dintre iahturile mai vechi renovate includ piese mici, iar deși Leo poate digitaliza aceste componente, Martin ia în considerare utilizarea Artec Spider II, un scanner de înaltă precizie, capabil să capteze detalii fine cu o precizie de 0,05 mm pentru ingineria inversă.

 

Totuși, pentru unele proiecte, mici deviații sunt acceptabile. „Nu mă deranjează dacă măsurătorile sunt greșite cu un milimetru, atâta timp cât putem digitaliza rapid,” spune el. În acest sens, Leo & Ray II oferă o combinație incomparabilă de viteză și precizie, adresând majoritatea nevoilor MRO.

 

„Artec Leo este utilizat zilnic în toate aplicațiile noastre,” concluzionează Martin. „Este un instrument extrem de puternic și ne-a ajutat să depășim cea mai mare provocare: crearea gemenilor digitali. Pe măsură ce ne integrăm tot mai mult în ingineria inversă, măsurătorile digitale vor deveni din ce în ce mai interesante.”

Pentru mai multe informații:

Contactați-ne